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为何4S店宁可让国五车堆积，也不愿去降价卖？原因既无奈又心酸

来源：小明说客 时间：2023-03-08 12:46:49


(相关资料图)

导读：为何很多汽车4S店宁可让国五车堆积，也不愿去降价卖？原因既心酸又无奈！下面就让我们一探究竟!

一、该买车的还是会买，正常上牌正常用，不买的有一万种理由，不差这一个国六。这波汽车市场的遇冷要持续一段时间，原因是多方面的，不单是房价，还有拥堵的道路，相对饱和的拥有量，都制约了汽车消费。能买车的差不多都买了，剩下的都是不能买车的，不想买车的，还得继续冷下去，此外是汽车升级太快，买了浪费钱。

二、不是汽车销量不好，是现在你买了个车还不如自行车方便，前几年车使劲卖，道路却只有那样宽。还有一个问题就是没地方停车！大城市还好，停车场挺多，买东西花10分钟，停车起码要花半小时！起码还能安心停个车，大多数二三线城市出个门找不到停车的地方！路边不让停，又没有划停车位！找停车的地方简直要了命！

三、能买得起好车，并轻松养的起车的有钱的人，毕竟是少数人，其实现在中国车市车价还算亲民，但是油价的不确定因素，让国人难以放心买车，要是油价能统一价格或者对有车普通收入人群加油予以补助20%-30%的金额，车市绝对会迎来又一波增长势头。

四、汽车4S店利润低、降价空间小，随意降价容易引起先前购车客户不满。4S卖车大多靠完成任务，然后厂家返点的！现在大处理卖了，国六生产出来怎么办？一辆车销量越高，平摊成本越低，利润越高。但是现在也就主机厂有利润，经销商也就热门车型有利润，美系车普遍单车都没有利润，日系车利润高！

小结：说实话，想买车的基本都在等国六，这就是买车放缓的原因，如果不强制老车不让开，市场依旧。看谁坚持得久，我就一直观望，不降价就坚决不买，当然降没降价还得去4S自己谈。您怎么看呢？欢迎回复评论！

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